徐州賽通重工機械有限公司

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                            細石混凝土輸送泵工作原理分析

                            編輯:徐州賽通重工機械有限公司時間:2019-04-03

                              建筑行業一直都是我國發展的重點,隨著智能化時代的到來,建筑行業也漸漸的從人工作業轉化到機械作業,其中細石混凝土輸送泵的出現,直接將工人從混凝土輸送中解放了出來。下面就給大家介紹一下細石混凝土輸送泵的一些使用方法和工作原理。

                              大型細石混凝土運送泵運用方法:

                              1.臂架展開后,保證被補償油缸處關節有必定角度(≤170o),37米泵車的被補償油缸為2號臂架油缸,45米、48米泵車的為3號臂架油缸,56米泵車為4號臂架油缸;

                              2.在不進行泵送操作時,請關閉混凝土泵操控體系球閥;

                              3.一般狀況下,為節省蓄能器能量,降低振蕩操控設備磨損,在小排量泵送或許高層泵送時,可將該體系關閉;

                              4.若進行大排量的水平泵送,臂架末端振蕩會較大,可以挑選將振蕩操控體系翻開,一般狀況下,振蕩狀況均會得到有用緩解;

                              5.假如翻開球閥后,振蕩反而加大,請在保證安全的前提下,按照下面的方法調整相位角,直到振蕩達到*水平,一般得電時刻不需調整;

                              6.假如調整過參數,請經過手機短信將新的參數信息反饋到服務人員

                              7.調整必須處于遙控狀態下,此刻操控面板所有的按鈕包含喇叭按鈕均失效,所以請盡快調整結束,不要影響運用。

                              細石混凝土泵工作原理:當液壓體系壓力油進入一主油缸時,活塞桿伸出,一起經過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土運送活塞回縮時在運送缸內產生自吸效果,料斗中的混凝土在大氣壓力效果和攪拌葉片的助推效果下經過滑閥吸進口被吸入運送缸。

                              一起,另一主油缸在油壓的效果下,推進主油缸的活塞桿伸出并一起推進混凝土活塞壓出運送缸中的混凝土,經過滑閥運送口Y字管進入混凝土運送管。動作完結后,體系自動換向使壓力油進入另一主油缸,完結另一次不同運送缸的吸、送行程。如此重復,料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出運送缸,經過Y型管和出口銜接的管道抵達作業點,完結泵送作業。

                              賽通溫馨提示,在使用細石混凝土輸送泵的時候,一定要按照操作規范進行,這樣才能使得輸送泵的使用變得安全,并且還能夠延長輸送泵的使用壽命。


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