徐州賽通重工機械有限公司

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                            預防混凝土車載泵堵管小妙招

                            編輯:徐州賽通重工機械有限公司時間:2019-04-22

                              混凝土車載泵是現代建筑行業中使用的一款泵送車,因為經常使用,所以對于會處理它的一些常見小問題是非常關鍵的事情,下面給大家說一說預防混凝土車載泵堵管的小妙招。

                              1、向下泵送混凝土時,混凝土的自流與其塌落度聯系密切,應在泵送混凝土前先泵送清水,查看各管接頭處,確保密封不滲水,再泵送砂漿光滑管道一起將管內空氣排出。

                              2、當配管的傾斜度大于4°-7°時,應在向下傾斜配管的前端設置相當于筆直落差的5倍以上長度的水平管,利用其摩擦阻力阻撓混凝土的自流。

                              3、當配管傾斜度大于7°-12°時,除傾斜配管前端設置的5倍長度的水平管外,還應在向下管路的上端設置排氣閥。在泵送過程中,如傾斜管路內存在空泛,應先打開排氣閥,直到傾斜管路內充滿混凝土,排氣閥溢出砂漿時,再關閉排氣閥,進行正常泵送。

                              4、落差較大的向下管道,可在筆直向下管道的中心,裝一個起煞車作用的止落管。在泵送砂漿前先塞入幾個硬海綿球或清洗塞,避免砂漿流失,它們能夠托住砂漿分量。

                              5、當受場所條件約束,在向下傾斜管路的前端無滿足場所布置水平管時,可用軟管、彎管或環形管代替以增大摩擦阻力,阻撓向下傾斜管段內的混凝土自流。

                              但不管是拌和拖泵向上接管還是向下接管,不同布管的水平換算長度,實踐布管中,因為采用的管道形式、數量、地勢不同,實踐運送間隔和高度也不相同,為計算便利,將錐形管、彎管、軟管、向上筆直管、向下筆直管等都換成水平長度。一起,水平核算值與混凝土特性、管徑等也有聯系。

                              混凝土車載泵遭遇堵管將嚴重影響到工作效率,堵管不能根絕,但能削減,泵車在操作設備時必須嚴厲依照湖南三民重工發布的泵手操作指南操作,降低堵管發生的頻率,延長管道使用壽命。


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